Oldsmobile Cutlass'ı 1978 için küçültür ve satışlara ne olacağını tahmin edebiliyor musunuz? Hiçbir şey değil! Daha küçük boyuta rağmen satışlar azaldı. Dört kapılı sedan'ın son derece hızlı tasarımına rağmen, bu yıl yarım milyondan fazla Cutlasses Amerikan araç yollarını doldurdu.
GM'nin orta kademe bölümü olan Oldsmobile Cutlass'ın orta boy arabası, arka arkaya ikinci yıldır Amerika'da en çok satan otomobil olmaya devam ediyor. 70'lerin sonunda Amerikan orta sınıfının dayanak noktasıdır.
Otomobil endüstrisine, 1980'lerin şafağında, 1970'lerin sonlarına çok benziyorlar ve Oldsmobile Cutlass yine topraklarda en çok satan otomobil oldu. Cutlass'ın satış hacimleri daha düşük olmasına rağmen en üst sırada yer aldığı üçüncü yıldır.
1981'de sokaklar Oldsmobile Cutlass'larla oldukça doludur ve bunun iyi bir nedeni vardır: Oldsmobiles, Amerika'nın en çok satan otomobili olarak dördüncü yılını doldurmuştur.
Eski Pinto'yu 1981'de Ford'un küçük otomobil teklifi olarak değiştiren Ford Escort, 1982 ekonomik durgunluk yılında Amerika'da en çok satan otomobil olarak ortaya çıktı. Görüşmek üzere, Oldsmobile Cutlass.
Bekle, Cutlass henüz satış avından çıkmadı! 1983'te Cutlass Supreme, tahtını Ford Escort'tan geri alarak Amerika Birleşik Devletleri'nin en çok satan otomobili olarak rahat ve tanıdık bir noktada tekrar buldu. (Yeni tanıtılan önden çekişli Cutlass'ı saymadan bile satış tacını yeniden alıyor Ciera.) Ama aynı zamanda Cutlass'ın veya herhangi bir Oldsmobile'in en üst sırada yer aldığı son zamandır. Bu aynı zamanda ilkini test edeceğimiz yıl. Toyota Camry, yıllar sonra (ve bu listedeki bunun ötesinde birkaç slayt), Olds'un satış tahtına yükselecek bir sedan. Tesadüf?
Hâlâ genç olan bu on yılda ikinci kez, küçük bir araba ülkenin en çok satanı. Ancak Ford Escort yerine (1982'de olduğu gibi), Chevrolet Cavalier, en üst sırada yer alıyor.
Chevrolet'nin Cavalier'i, 1985'te üst üste ikinci yıl satışlarda bir numara. Cavalier'i en üst noktaya yerleştirmeye yardımcı olan şey, beş gövde stilinde satılmış olması: coupe, sedan, hatchback, wagon ve convertible.
İlk çıkışını '82 modeli olarak yapan önden çekişli orta boy giriş olan Chevrolet Celebrity, 1986'da Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok satan otomobil, küçük kardeşi Cavalier'in yerini alarak taç.
1987'de Ford Escort, bu kilometre taşına ulaştıktan beş yıl sonra ikinci kez en çok satan otomobil oldu. Escort, satış podyumunu o yıl ikinci sırada yer alan jöle şeklindeki Ford Taurus ile paylaştığı için Ford bölümü yükselişte. En İyi 10 Otomobil listemizi yaptık).
Ford Escort, arka arkaya ikinci yıl olan 1988'de en çok satan otomobil oldu ve Ford Taurus'u en üst sırada geçtiği ikinci yıl oldu. Escort, temel model Pony süslemesinde 6632 $ kadar düşük bir fiyata sahip olabilir.
Üçüncü neslinin son yılında Honda Accord, Amerika Birleşik Devletleri'nin en çok satan binek otomobili oldu. Önceki modellerden farklı olarak üçüncü nesil Accord, üç gövde stilinin avantajına sahip: sedan, hatchback ve coupe (burada resmedilmiştir); öncekiler gibi, kolayca yıllık En İyi 10 Otomobil listemizde bir yer kazanır 1989 için.
Honda Accord, 1990 yılında dördüncü neslinin gelişiyle orta büyüklükte büyüyor ve satışa çıkıyor. dalgalanma, 400.000 birimi aştı ve ikinci sıradaki Ford Taurus'a göre 100.000 birimden daha iyi bir liderlik açtı. Tekrar, En İyi 10 Otomobil listemize girildi.
Honda Accord'un satışları 1991'de biraz düştü, ancak model Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok satan binek otomobil olmaya devam ediyor. 100.000 adetle liderlik ettiği ikinci Ford Taurus'un yine rahat bir şekilde önünde ve yine En İyi 10 Otomobil listemize seçildi.
Ford Taurus, Honda Accord'u 1992'de en çok satan binek otomobili olarak devirdi ve bu çok heyecan verici bir başarı oldu. Ford, Torosların toplamının filo satışlarıyla desteklendiğini söyleyen eleştirmenleri görmezden gelerek, galibiyetini ağır bir şekilde duyurdu. Ve bunu bilmiyor muydunuz, aynı yıl Taurus satışlarda Accord'u kaldırdı, aynı zamanda En İyi 10 Otomobil sıralamamıza yükseldiHonda yokken.
Ford Taurus, 1993 yılında kazandığını tekrarladı ve her iki modelin satışları çift haneli olarak düşse bile, binek otomobiller arasında en üst sırayı korumak için Honda Anlaşması'nın önünde kalarak.
Ford Taurus, eskiyen modelin satışları bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 8 düşmesine rağmen üst üste dördüncü kez en çok satan binek otomobil olarak yoluna devam ediyor.
Yeniden tasarlanan bir Ford Taurus, 1996'da geliyor ve radikal bir şekilde oval tarzı her ne kadar eleştiriliyor olsa da, Yeni Ford'un etrafındaki heyecan, kabarmaya rağmen ad plakasını binek otomobiller arasında ilk sırada tutmak için yeterli. Honda Accord.
1997'de Toyota Camry, hem Ford Taurus'u (ikinci sıraya geriledi) hem de Honda Accord'u geride bırakarak Amerika'nın en çok satan binek otomobili oldu. V-6 ile çalışan versiyonu aynı zamanda En İyi 10 Otomobil listemizi oluşturur.
Toyota Camry en çok satan binek otomobili olarak ikinci yılını yaşıyor. Otomobil satışları için 1998, 1997'ye çok benziyor ve ikinci ve üçüncü sırada bitiren Honda Accord ve Ford Taurus da değişmedi.
Kamyonlar, 1999'daki yeni araç pazarının yarısından fazlasını kapsa da, binek otomobiller arasında Toyota Camry üstünlüğünü sürdürüyor. Camry, ikinci sıradaki Honda Accord ve üçüncü sıradaki Ford Taurus'a göre önemli bir liderliğe sahip. Bu aynı zamanda Toyota'nın Camry Solara coupe'yi eklediği yıl. ve dönüştürülebilir Camry ailesinin modelleri, 1996'dan sonra durdurduğu Camry coupe'nin halefleri olarak.
2000 model yılı için hafif bir yenilemenin ardından Camry, Honda ve Ford'un dört kapılı rakiplerini yine geride bıraktı.
Bu toplama, Honda Accord ve Toyota Camry arasında bir ödüllü mücadele gibi hissettirmeye mi başladı? 2001 için Accord, rakibinden en iyi satışları geri aldı.
Camry, 2002 model yılı için tamamen yenidir ve aynı yıl, Toyota sedan’ın Amerika’da en çok satan otomobil olarak 16 yıllık üst üste çalışmasının başlangıcıdır.
Yeni Camry ateşi 2003 yılında azalmış görünüyor ve Toyota bir önceki yıla göre biraz daha az satıyor. Yine de, hiçbir şekilde 400.000'den fazla satış bir yıl sonu sayılamaz.
Toyota'nın Solara coupe ve convertible'ı yeniden tasarladığı 2004 için Camry’nin satış listelerinin üstündeki heyecan verici olmayan saltanatı biraz daha ilginç hale geldi.
Camry, 2005 yılında satış listelerinin en üstünde yer almaya devam etse de, biz onu son dört sedan karşılaştırma testi buna Ford Fusion, Honda Accord ve Hyundai Sonata da dahildir.
Toyota Camry'nin satışları, görünüşe göre 2006'nın başlarında tamamen yeni 2007 model yılı örneğinin yayınlanmasına yanıt olarak artmaya başladı. Yeni Camry daha ilginç bir stil sergiliyor ve mevcut 268 hp 3,5 litrelik V-6. Ayrıca bu yıl Camry yakıt tasarruflu bir hibrit model kazanır (burada resmedilmiştir).
Başka bir yıl, satış yarışında bir başka Camry podyumu tamamlandı. Veya başka bir yıl, başka bir Camry, satış tacını çalarken bir Araba ve Sürücü orta boy sedan karşılaştırma testi. 2007 Camry ve Chrysler Sebring, Saturn Aura, Kia Optima, Nissan Altima ve Honda Accord arasındaki 2007 karşılaşmamızda, Toyota beşinci sırada. Öte yandan, Camry’nin satış hacmi, Oldsmobile Cutlass’ın destansı 1979 satışlarından bu yana kaydedilen en yüksek satış hacmi.