Kraliyet Treni Tarihi

Seyahat söz konusu olduğunda, kraliyet ailesinin seçenekleri neredeyse hiç eksik değil. Rağmen kraliyet yat, Britannia, 1997'de hizmet dışı bırakıldı, hala koleksiyonları arasında aynı derecede tarihi bir başka ulaşım yöntemi olan Kraliyet Treni'ni sayıyorlar.

Belgeselden ilham alındı Kraliyet Seyahatinin Sırları15 Kasım'da PBS'de saat 22: 00'de prömiyeri yapılacak. ET (yukarıdan bir göz atın) bu muhteşem lokomotifin hikayeli ve çoğu zaman gizli geçmişine bir göz atıyoruz.

Kraliçe Victoria, 1842'de trene binen ilk kraliyet ailesi oldu.

Kocası Prince Albert, lokomotiflerin büyük bir hayranı olmasına rağmen, Victoria başlangıçta bir kraliyet treni fikri konusunda biraz daha çekingen davrandı. Ancak Albert, 23 yaşında nihayet denemeyi kabul etti ve trenle seyahat eden ilk kraliyet ailesi oldu. Slough şehrinden tren Paddington'a.

Kraliyet tarihçisi Kate Williams, "[Kraliyet Treni] Victoria'nın hükümdarlığı için hayati öneme sahipti" diye açıklıyor. "Ülkeyi gezmeyi görevi olarak görüyordu, oysa hükümdarlar bunu daha önce düşünmüyordu. Saraylarında oturmaktan oldukça mutluydular ve gerçekten gezmeye gitmiyorlardı. Victoria'nın bambaşka bir tavrı var. Görevi olabildiğince Britanya'yı dolaşmak olduğunu çok güçlü bir şekilde hissediyor, bu yüzden Kraliyet Treni onu işini kolaylaştırıyor. "

Kraliçe, 1869'da kendisi için özel bir tren vagonu seti devreye alarak açıkça rahatlık sağladı. Kendi parasının 700 sterline (bugün yaklaşık 60.000 dolar) mal olan arabalar 23 karat altın boyayla boyandı ve ipek ve satenlerle süslendi. Yıllar geçtikçe, 1890'larda elektrikli aydınlatma gibi o zamanki en son modern teknolojiyle de yükseltildi ve Victoria'nın kullanmayı reddettiği ve birkaç günde bir banyo molası vermesi için trenin durmasını tercih ettiği uçak içi tuvalet saatler.

Aslında Williams, 1866'da Ballater köyüne bir tren istasyonu inşa edildiğini, böylece Kraliçe'nin treni daha kolay seyahat etmek için kullanabileceğini söylüyor. Balmoral, uzun zamandır favori kraliyet kaçamağı.

Kraliyet Treni 1946'ya kadar devlet sırrıydı.

Anlaşılır bir şekilde, kraliyet seyahatleri hakkındaki bilgiler tarihsel olarak dikkatli bir şekilde korunmuştur ve Kraliyet Treni, hayatının büyük bir bölümünde bir istisna değildi. Birinci Dünya Savaşı sırasında, Kraliçe II. Elizabeth'in büyükbabası Kral George V, burayı sadece ülke çapında seyahat etmek için değil, aynı zamanda pansiyon olarak da kullandı Kaynak sıkıntısı çeken zamanlarda tebaasından kendisine kalacak yer ayarlamalarını istemenin uygunsuz olduğunu hissetti. Williams.

Aynı şekilde, oğlu Kral George VI, İkinci Dünya Savaşı sırasında Almanlar tarafından bombalanan ülkenin bölgelerini ziyaret etmek için kullandı. Bu karar, beyaz çatılı ahşap vagonların yerini alarak, güvenlik nedeniyle trenin büyük ölçüde yenilenmesine yol açtı. 56 tonluk zırh kaplı versiyonu, çok gizli saklamak için özel dolaplar dahil olmak üzere güvenlik önlemleriyle dolu belgeler.

Trenin varlığının halka açıklanması savaşın bitimine kadar değildi, ama bugün bile ayrıntılar Her Kraliyet Treni yolculuğunun% 100'ü korunur - trenin kendi personeli bile hangi kraliyet ailesinin birlikte seyahat edeceği konusunda bilgilendirilmez. onları.

En son Kraliyet Treni 1977'de Kraliçe Elizabeth'e sunuldu.

Silver Jubilee turunu kutlamak için Majesteleri, Kraliyet Treni'nin modern versiyonunu aldı. Yıllar geçtikçe, 80'lerde 320.000 £ 'luk bir yenileme dahil olmak üzere güncellendi. Kraliyet Seyahatinin Sırları, makineli tüfek ateşine, roketlere ve bombalara karşı savunmak için korumalar ekledi. Kraliçe, Prens Philip ve Prens Charles, trenin güvenliğini artırmanın yanı sıra, Prince için tuvaletin yanına monte edilmiş bir tıraş aynası gibi ara sıra ilginç bir dokunuş içeren tasarım Philip.

Kraliçe Victoria'nın gösterişli iç mekanlarının aksine, şu anki Kraliyet Treni'nin 9 vagonunun tasarımında daha bastırılmış. "Herkes kraliyet treninin son derece lüks olduğunu varsayıyor ve biraz da Doğu Ekspresi'ne benziyor ancak pratikte gösterişli olmaktan çok daha işlevsel, ”dedi kraliyet tarihçisi David McClure belgesel. Ancak bu sade görünüm, tıpkı yaldız ve püsküllü Victoria'nınki kadar Kraliçe Elizabeth'in tarzının bir parçası. "Kraliçenin tüm özel alanlarını dekore etme şekli gerçekten oldukça pratik, bu yüzden trenin şaşırtıcı olmadığı gerçeği; tam da hoşlandığı şey bu, "diyor Williams.

Ve açıkça yaptığı gibi - Kraliyet Treni, kraliçenin en sevdiği yerlerden biri olmaya devam ediyor ve bunun, mahremiyet içinde gerçekten rahatlayabileceği birkaç yerden biri olduğunu söylüyor.

Kraliyet değerinde yemekler sunuyor.

Kraliçe Victoria trende yemek yemeyi reddederken (sindirim için kötü olduğunu düşünüyordu) Kraliyet Treninde yemek yemenin uzun bir tarihi var. Kral VIII.Edward, trendeki tüm proteinlerin avlanmasında veya kendi mülklerinden avlanmasında ısrar etti. Prens Charles daha az talepkar, sadece trenin 12 setli yemek vagonunda servis edilen ürünlerin yerel olarak tedarik edilmesini ve kendi monogram porseleninde servis edilmesini gerektiriyor.

Ve bir küvet.

Kraliçe Victoria, tren tesisatı tarihi yazan tek kraliyet ailesi değildi. George V'nin hükümdarlığı döneminde, Kraliyet Treni, bir trene yerleştirilen ilk küvet gibi görünen bir şeyle donatıldı. Her zaman kullanımı en kolay olmasa da, zamanın testinden geçmiş bir özelliktir.

Kraliçe Elizabeth'in ebeveynleri George VI ve Elizabeth Bowes-Lyon tarafından kullanılan küvet, su seviyesini işaretlemek için iç kısmında kısmen kırmızı bir çizgiye sahiptir. Önlem, İkinci Dünya Savaşı sırasında banyo suyunu ısıtmak için kullanılan yakıttan tasarruf etmek için yaygındı, ancak trende başka bir amaca hizmet etmiş olabilir - tren hareket ederken çalkalanmayı önlemek için. Kraliçe Elizabeth'in, banyo dökülmelerini önlemek için daha az sert bir önlem aldığı, sadece yolun bir yan rayda durmasını sağladığı bildirildi. Kraliyet Seyahatinin Sırları.

Asla en hızlısı olmadı.

Kraliyet tren yolculuğu söz konusu olduğunda, aşırı hız beklemeyin. Kraliçe Victoria, Kraliyet Treninin ne kadar hızlı seyahat etmesine izin vereceği konusunda katı sınırlar koydu - gündüz saatte 40 mil, gece 30 mil. Bu, çok yüksek bir hızda hareket etmenin bir insanı delirttiğine dair yaygın bir inanıştan kaynaklanıyor olabilir.

Uzun zamandır bu tür inançların ötesine geçmiş olsak da, modern Kraliyet Treni diğer yolculara kıyasla hala sakin bir tempo tutuyor. raylar üzerinde trenler — Birleşik Krallık'taki en hızlı trenler tipik olarak yaklaşık 200 mil / saat hızda hareket ederken, Kraliyet Treni yaklaşık 70 km mph. Aslında, modern Kraliyet Treninin, raylarda gecikmelere neden olmamak için etraflarındaki daha hızlı trenleri yönlendirmeye adanmış bir personeli bile vardır. Ve hızları bilinmese de, Kraliyet Treni personeli bunu hassas bir şekilde telafi ediyor ve bildirildiğine göre, tahmini varışlarından 15 saniye sonra sürekli olarak varmaktan gurur duyuyorlar.

Prens Harry hiç binmemiş

Kraliyet ailesinin kişisel nakliyesi yeterince özel değilmiş gibi, Kraliyet Treni daha da özeldir. "Kraliyet Treni aslında yalnızca kraliyet ailesinin en önde gelen kıdemli üyeleri içindir," Emily Andrews, bir kraliyet yorumcusu Güneş içinde açıklıyor Kraliyet Seyahatinin Sırları. "Şu anda Kraliçe, Edinburgh Dükü, Prens Charles ve Cornwall Düşesi Camilla var."

Diğer kraliyet mensupları ve konuklar bazen kıdemli kraliyet mensuplarının daveti üzerine trenin rahatlığından faydalanırken, bu pek çoğuna iletilen bir onur değil. Prens William'ın daha önce trene binme şansı varken, Prens Harry ve Kate Middleton bildirildiğine göre hiç gemiye çıkmadım. Meghan Markle ise Kraliçe tarafından davet edildi. 2018'de Cheshire'de bir kraliyet nişanı için raylarda ona katılmak.

Pahalı.

Tren yolculuğu, uçmaktan daha eski moda olabilir, ancak bu daha ucuz olduğu anlamına gelmez. Aslında göre Kraliyet Seyahatinin SırlarıKraliyet Treninde bir yolculuk, uçakla seyahat etmekten yaklaşık dört kat daha pahalıdır ve hava yoluyla 12 sterline kıyasla mil başına yaklaşık 52 sterlin tutmaktadır. Kraliyet ailesinin tüm resmi seyahatleri gibi, Kraliyet Treni de öyle olduğundan, masraf zaman zaman bazı tartışmalara neden olmuştur. Sovereign Grant tarafından ödenen, vergi mükelleflerinin finanse ettiği bir hibe, kraliçeye her yıl resmi masraflarını karşılamak için verilir. monarşi.

Hükümetin gelecekteki kraliyet yatlarını finanse etmeme kararının, Britannia'nın hizmetten çıkarılmasıBazıları Kraliyet Treni'nin günlerinin sayılı olup olmadığını merak etti. Ancak kraliyet ailesi sürekli olarak trenin kraliyet yaşamının ve görevlerinin yerine getirilmesinin ayrılmaz bir parçası olduğu konusunda ısrar etti.

Bu içerik üçüncü bir tarafça oluşturulur ve korunur ve kullanıcıların e-posta adreslerini sağlamalarına yardımcı olmak için bu sayfaya aktarılır. Bu ve benzeri içerik hakkında daha fazla bilgiyi piano.io adresinde bulabilirsiniz.