![Çam Parlatıcı Yapma: Bir Çam Masası Siyahı Lekesi](/uploads/acceptor/source/70/no-picture2.png)
Seçtiğimiz ürünler gibi mi? Sadece FYI, bu sayfadaki bağlantılardan para kazanabiliriz.
"Tabutunun arkasında yürüyen oğullarının ve çiçeklerin arasında 'Mumya' kelimesinin bulunduğu zarfın gözyaşlarına taşınması imkansızdı."
31 Ağustos 1997 Pazar. Dünyanın Prenses Diana'nın araba kazasında öldüğünü keşfetmek için uyandığı gün. Çoğu insan haberi ilk kez almaya çalışırken, gerçekleştiği yerde Paris tünelinin içinde duruyordum.
Birkaç saat önce, muhabir olduğum Basın Derneği haber ajansında geç vardiyadan sonra yatıyordum. Sessiz bir geceydi, şimdi dramatik bir şekilde değişti. "Paris'i bulmalısın," diye haber editörüm telefonu havladı. "Bir araba kazası oldu. Diana sakatlandı. Dodi al Fayed öldü. "
Şok, şafak vakti Paris'e ilk uçuş rezervasyonu. Böyle büyük bir hikayeye hazırlanırken heyecanlı hissetmediğimi iddia edemiyorum. Tüm yaz Diana, Dodi ile olan romantizminin kameralar için oynamasıyla ön sayfalarda bulunuyordu. Her gün bir çeşit doruk oluşturuyor gibiydi. Şimdi bu.
Sabah saat 4.20 civarında Diana'nın öldüğü haberi yayınlandı. Resmi onayından önce ölümünü ilân eden PA idi. Mükemmel bir kaynağa sahiplerdi ve dünyanın geri kalanını kepçelemeye direnemediler.
Paris'e giden uçak gazetecilerle doluydu. En deneyimli olanlar bile benim kadar şok olmuş gibiydi. Arabanın fotoğrafçılar tarafından kovalandığına dair raporları zaten duymuştuk. Diana'nın ölümüyle ilgili şokun yanı sıra, ne tür bir resepsiyon alacağımızdan emin değildik.
Yerde, doğrudan kaza mahalline bir taksi aldım. Sabah Eyfel Kulesi yakınındaki Alma Tüneli'ne vardığımda sabah 8 civarındaydı. Hala kordon altına alınmasını bekliyordum. Ancak Mercedes'in enkazı ortadan kalkmıştı ve trafik zaten bir taraftan ilerliyordu.
İnsanlar o kadar merak ediyorlardı ki içeriye bir göz atmak için yürüyorlardı. Polis kapatmadan önce içeri girmeyi başardım. Tek işaret, arabanın çöktüğü 13.
Tünel kapatıldıktan sonra bile insanlar mümkün olduğunca yaklaşmaya geldiler. Tepkilerini almak için birçoğuyla konuştum. Bazı gözyaşları ve öfke vardı - Prens Charles'da, medyada - ama çoğunlukla iki genç oğlu için şokları ve üzüntüleri hakkında konuştular.
Tünel tamamen açılmıştı ve başka bir muhabir ve ben bizi götürmek için bir taksi kiraladı. Bu kadar çok şey temizlendiğinde, bir gece önce neler olduğunu hayal etmek zordu.
Öğleden sonra haber editörüm bana sağlık görevlilerinin Diana'nın hayatını kurtarmak için savaştığı Pitié Salpêtrière Hastanesine gitmemi söyledi. Prens Charles ve kız kardeşleri cesedini eve götürmek için gelmişlerdi.
Küçük bir grup gazetecinin gördükleri bilgileri paylaştıkları temelde kenarlardan izlemesine izin verildi. Aralarında olmayı çok isterdim ama bunun yerine dışarıdaki sokakta insanların kalabalığına katıldım. Öğleden sonra bir cenaze arabası sürüldü, tabut bir Kraliyet Standardı ile kaplıydı.
Saygı işareti olarak hafif bir alkış dalgalanması vardı, ancak çoğu insan sessiz kaldı. Bütün gün muhabir olarak diğer insanların tepkilerini dinliyordum. Şimdi Diana'nın ölümünün kesinliği batmaya başlayınca üzüldüm.
Ertesi gün gazeteler üzücü mezuniyetin resimleriyle doluydu. Hikaye Londra'ya ve büyük kederin patlak vermesine geri dönmüştü.
Bir ya da iki gün sonra cenazeyi karşılamak için zamanında arandım. Hala muhabir moddaydım, ancak çoğu insan gibi, oğullarının tabutunun arkasında yürüyüş ve "Mumya" kelimesini içeren zarf Çiçekler. Ancak şimdi onlar için ne kadar zor olduğunu açıkladılar.
(Resimler: Getty, Jackie Brown)
Gönderen: İyi Kat Hizmetleri İngiltere